Le camping-car, c'est cool, c'est la liberté, le bonheur, la famille, les amis, les apéros... Et parfois, c'est aussi des situations cocasses, touchantes ou drôles !
Top 7 des tweets qui nous ont fait rire. Quand le camping-car nous inspire !
1er jour d expérimentation de la vitesse a 80 sur les départementales pour moi . Et bien je me suis fait fu-mer par 2 camping-car
— Dylan (@DeFreitasdydou) 2 juillet 2018
« Le camping-car, c’est la liberté ! »
— BRΞIZH is MAFIA 😎 (@BreizhOfficiel) 13 novembre 2017
D’accord mais après il faut venir vous dégager... 😜#Roscoff #Finistère #Bretagne pic.twitter.com/8zO6KxfJic
Ils font 700 km en camping-car pour que leur fille naisse à St-Étienne par amour des Vertshttps://t.co/Ujdl3yFH0A pic.twitter.com/XVSN6qCfRX
— Erwann Gaucher (@egaucher) 23 mai 2016
Privatisez le camping-car de Barbie pour l’anniversaire de votre enfant - https://t.co/kbZDQLhh7W pic.twitter.com/TW50GqaIhW
— Creapills 💊 (@creapills) 5 avril 2016
Si deux camping-car se rentre dedans, on fait un constat ou un état des lieux ?
— Ultimate PLed Lord (@EmberHeat) 30 mai 2015
Pour le mariage de mon cousin, ce weekend, ma mère a loué un camping-car, "parce qu'on sera trop bourés pour conduire jusqu'à un hotel"
— Ira Jaymes (@IraJaymes) 6 juin 2014
Ce moment gênant où Froome s'arrête pisser sur ton camping-car. #TDF pic.twitter.com/BFDyItFad9
— Petula Moore (@PetulaMoore) 6 juillet 2013
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Mais au-delà des avantages que les profilés avec lit pavillon affichent, ils présentent aussi quelques inconvénients, où quelques points particuliers auxquels il faudra être vigilent au moment de l’achat, notamment en ce qui concerne ce fameux lit escamotable. En effet, il s’agit tout d’abord de bien vérifier sa taille, car beaucoup ne permettent pas un lit en 130 ou 140, largeur minimale pour le confort de deux personnes. Il faut également vérifier que le lit, une fois baissé, n’obstrue pas la porte, car bien que cela ne pose pas forcément de problèmes de sécurité, ça n’en est ni agréable ni fonctionnel. Enfin, il faudra s’attacher à mesurer la hauteur sous le lit une fois celui-ci remonté, très variable en fonction des modèles, mais également la hauteur sous plafond, qui a un impact direct sur l’habitabilité et le confort du lit pavillon.
Deux types d’éthylotests peuvent être utilisés :
Sachez enfin que pour le moment, le défaut de possession d’un éthylotest ne vous vaudra qu’un simple avertissement, mais qu’à partir du 1er novembre, il vous en coûtera 11 euros d’amende. Heureusement, puisque aujourd’hui, la France est en pénurie d’éthylotests… et qu’en quelques semaines, on peut trouver ces sésames par lot de deux sur Internet pour la modique somme de 7,50 euros... Rappelons que le coût normal est d’environ 1,50 euros l’unité. 
Pourtant, les
immatriculations de camping-cars neufs entre janvier et septembre 2011 se sont élevées à 16.601, contre 15.821 au cours de la même période en 2010, soit une hausse de près de 5%. Le marché, bien
qu’il n’explose pas, affiche malgré tout une croissance significative, dans une période où l’économie mondiale bat de l’aile. Sans source officielle, mais seulement par l’écho de bruits de
couloirs, nous avons même compris que les résultats n’avaient pas atteint les espoirs des professionnels. Alors comment expliquer cette difficulté à laquelle doit faire face le plus grand salon
du VDL en France ?
En quelques années, le camping-car est devenu un véritable phénomène de société, réunissant un nombre toujours plus important d’adeptes, qui ont du temps libre, un fort
pouvoir d’achat, et qui sont surtout ouverts à la découvertes des richesses des territoires qu’ils traversent ! Alors pourquoi certaines communes tentent-elles de limiter l’accès aux
camping-caristes ?
En 2009, à Saint-Nazaire, l’accès au front de mer avait même été bloqué, suite aux nombreuses complaintes des
riverains, qui parlaient alors de « pollution visuelle ». La ville a récemment mis en place plusieurs aires de services pour accueillir les camping-caristes, mais ces dernières sont,
selon l’avis des intéréssés, sans charme, et beaucoup trop excentrées.
Challenger, marque française créée en 1985, a intégré le concept d’innovation à prix accessible dès sa création. Lors du salon du Bourget la semaine dernière, nous avons pu apprécier son nouveau bijou : une toute nouvelle gamme, nommée Prium, qui s’approche des tendances actuelles de la décoration. Ce que j’ai préféré ? La cuisine à la façon « ilot central, à la fois pratique et à la mode, vraiment innovante !
J’en terminerai par mon coup de cœur personnel... Le Concorde Charisma, présenté également sur le salon VDL cette année. D’accord, ça n’est pas français, mais on ne peut que craquer sur ce magnifique camping-car ! Du haut de gamme, mais pas que ! Entièrement repensé, ses lignes sont plus dynamiques que celles habituellement conçues par la marque, et son intérieur a été adapté aux attentes d’une clientèle en quête d’une esthétique plus contemporaine.
Au-delà de l’inquiétude, c’est également la colère qui gagne les dirigeants des campings, qui ne
comprennent pas pourquoi les camping-caristes peuvent stationner librement et gratuitement sur les aires, alors que les touristes en tente, eux, payent un emplacement. Il faut dire qu’en 2010 en
France, ce sont 1731 aires de services communales ou privées et 334 aires de stationnement ou d’accueil qui sont mises à la disposition de ces véhicules.
Tout
d’abord, calculez ! Pour moins de quatre semaines annuelles en camping-car, investir dans l’achat d’un véhicule de loisirs n’est peut-être pas la meilleure solution. Dans ce cas, préférez la
location. En effet, l’achat d’un camping-car, outre son prix initial, a un véritable coût: l’entretien, le carburant, les frais liés à un éventuel crédit, mais également la dépréciation du
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